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01. 引言

在數(shù)字化浪潮席卷下，企業(yè)業(yè)務正以前所未有的速度迭代發(fā)展，這對支撐業(yè)務運轉的IT運維體系提出了嚴苛要求。傳統(tǒng)運維模式，多依賴人工手動操作，不僅效率低下，頻繁的人為失誤更是猶如一顆 “定時炸彈”，隨時可能引發(fā)系統(tǒng)故障，嚴重影響業(yè)務的連續(xù)性和穩(wěn)定性。而且，隨著業(yè)務規(guī)模的不斷擴張，跨系統(tǒng)協(xié)作變得愈發(fā)復雜，運維人員在協(xié)調不同系統(tǒng)間的工作時往往力不從心，溝通成本高且容易出現(xiàn)信息偏差，這些問題都成為制約企業(yè)發(fā)展的瓶頸。

自動化運維應運而生，成為打破這一瓶頸的關鍵利器。它承載著降低運維成本、提升運維效率、有效控制風險的核心使命，是企業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化轉型、在激烈市場競爭中脫穎而出的重要支撐。通過自動化手段，運維工作能夠實現(xiàn)標準化、流程化和智能化，大幅減少人工干預，降低錯誤率，提升系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性，從而為業(yè)務的持續(xù)發(fā)展保駕護航。

然而，要讓自動化運維真正發(fā)揮其強大效能，科學合理地規(guī)劃至關重要。缺乏有效規(guī)劃的自動化運維建設，極易陷入盲目狀態(tài)，導致資源的浪費和項目的失敗。合理的規(guī)劃就像是精準的導航圖，能夠明確自動化運維的發(fā)展方向，幫助企業(yè)合理分配資源，確保自動化運維的實施與業(yè)務需求緊密契合，真正實現(xiàn)降本增效、支撐業(yè)務快速發(fā)展的目標。同時，隨著技術的飛速發(fā)展和業(yè)務需求的不斷變化，自動化運維規(guī)劃還需具備強大的靈活性和可擴展性，以便及時適應新的挑戰(zhàn)和機遇。

接下來，嘉為藍鯨自動化運維專家團隊將帶您深入探索，從OASR模型這一頂層設計框架出發(fā)，詳細闡述自動化運維能力分級、優(yōu)先級劃分以及規(guī)劃方法等關鍵內容，為企業(yè)構建高效、可靠的自動化運維體系提供全面的指引。

02. OASR 模型：自動化運維的頂層設計框架

1）運維對象（Objects）：全域覆蓋，分層管理

在自動化運維領域，運維對象的有效管理是實現(xiàn)高效運維的基礎。OASR模型將運維對象細致劃分為物理設施層、IT基礎架構層以及應用層，這種分層管理模式有助于全面且精準地進行運維工作。以下通過表格詳細展示各層運維對象及其對應的管理要點：

2）運維活動（Activities）：DMOA 四維驅動

OASR模型中的運維活動由部署（Deploy）、監(jiān)控（Monitor）、操作（Operate）、分析（Analyze）四大類構成，它們相互關聯(lián)，共同推動自動化運維的有序進行。以下表格對各類運維活動進行詳細闡述：

3）運維場景（Scenes）：多活動組合與流程聯(lián)動

運維場景基于運維對象的DMOA活動組合而成，不同復雜程度的場景實現(xiàn)特定的運維目標。以下通過表格展示基礎場景、復雜場景和業(yè)務級場景的特點及示例：

4）運維角色（Roles）：專業(yè)化分工與協(xié)作

在OASR模型中，運維角色分為技術執(zhí)行層和管理支持層，各角色明確分工、協(xié)同合作。以下表格詳細介紹不同運維角色的職責和工作內容：

03. 自動化運維能力分級：從單點工具到場景化平臺

1）能力分級體系（按自動化成熟度）

自動化運維能力的提升是一個循序漸進的過程，根據自動化成熟度可劃分為不同級別，每個級別在實現(xiàn)方式、應用場景和價值體現(xiàn)上差異明顯。以下通過表格詳細闡述各能力級別特點：

2）分級評估核心指標

為精準衡量自動化運維能力發(fā)展水平，從技術和管理維度選取核心指標進行評估，這些指標反映實際效果并指引改進方向。

04. 優(yōu)先級劃分：科學決策自動化建設順序

1）六維評估模型（量化打分法）

在自動化運維建設中，明確各項任務的自動化優(yōu)先級至關重要。六維評估模型從執(zhí)行對象數(shù)量、操作頻率、技術難度、實現(xiàn)成本、操作風險和時間要求六個關鍵維度進行量化打分，為科學決策提供精準依據。

2）實施步驟

基于六維評估模型確定自動化建設優(yōu)先級，需遵循科學的實施步驟，確保評估結果準確且建設計劃可行。

05. 規(guī)劃方法：從戰(zhàn)略到執(zhí)行的落地路徑

1）總體規(guī)劃三大原則

自動化運維規(guī)劃是一項系統(tǒng)性工程，需要遵循特定原則以確保其成功實施與持續(xù)發(fā)展。其中，標準化先行、分階段實施以及安全與效率平衡是三大核心原則。

標準化先行是自動化運維的基石。在配置管理標準化方面，統(tǒng)一的配置管理數(shù)據庫（CMDB）模型至關重要。CMDB作為運維管理的核心數(shù)據平臺，需對資源命名規(guī)范、屬性定義等進行統(tǒng)一。例如，服務器命名可采用 “業(yè)務線-環(huán)境-序列號” 的格式，如 “電商業(yè)務-生產-001”，確保在整個運維體系中，服務器名稱具有唯一性和可讀性，方便運維人員快速識別和管理。同時，對資源屬性進行標準化定義，如服務器的CPU型號、內存大小、硬盤容量等屬性，在CMDB中都有明確的字段和取值范圍，避免因屬性定義不清晰導致的管理混亂。

操作流程標準化則是將運維操作進行規(guī)范和固化，形成原子操作封裝。原子操作是指實現(xiàn)運維對象所需的運維活動的最小化動作單元，可被復用。以服務器初始化操作為例，將安裝操作系統(tǒng)、配置網絡參數(shù)、安裝基礎軟件等一系列操作封裝成一個原子操作。這樣，在新服務器上線時，只需調用該原子操作，即可快速完成初始化工作，提高運維效率和操作的一致性。同時，標準化的操作流程也便于進行自動化腳本編寫和工具開發(fā)，為自動化運維提供有力支持。

分階段實施是實現(xiàn)自動化運維的有效策略。在不同階段，企業(yè)應明確各自的目標與任務，逐步推進自動化進程。

安全與效率平衡是自動化運維規(guī)劃中不可忽視的原則。不同行業(yè)對安全與效率的側重點有所不同。傳統(tǒng)行業(yè)如金融、電信，因其業(yè)務的特殊性，對安全性要求極高，在自動化運維過程中遵循安全優(yōu)先、效率兼顧的原則。以金融行業(yè)為例，在進行任何自動化運維操作前，都需要進行嚴格的風險評估和審批流程。對于核心業(yè)務系統(tǒng)的數(shù)據庫升級操作，不僅要對升級腳本進行多次測試和驗證，還需經過多個部門的審批，確保操作不會對業(yè)務數(shù)據的安全性和完整性造成影響。同時，在保障安全的前提下，通過優(yōu)化自動化流程和工具，提高運維效率。

而互聯(lián)網行業(yè)更注重業(yè)務的快速迭代和創(chuàng)新，在自動化運維初期可能更傾向于效率優(yōu)先。但隨著業(yè)務規(guī)模的擴大和用戶數(shù)據的積累，對安全的重視程度也逐漸提高，逐步發(fā)展為效率與安全并重。例如，互聯(lián)網電商企業(yè)在促銷活動期間，為了確保業(yè)務的穩(wěn)定運行，會優(yōu)先考慮快速部署新的應用功能和資源擴容，以應對高并發(fā)流量。同時，通過加強安全監(jiān)控和防護措施，如部署防火墻、入侵檢測系統(tǒng)等，保障用戶數(shù)據安全和業(yè)務的正常運轉。

2）組織與文化適配

為了使自動化運維規(guī)劃能夠順利落地，企業(yè)需要在組織架構和文化層面進行相應的調整和適配。

在角色重構方面，增設運維開發(fā)崗是適應自動化運維發(fā)展的重要舉措。運維開發(fā)崗融合了運維和開發(fā)的技能，負責自動化工具開發(fā)與場景編排。他們不僅要熟悉運維流程和技術，還要具備軟件開發(fā)能力，能夠根據運維需求開發(fā)定制化的工具和腳本。例如，在處理大規(guī)模服務器集群的運維任務時，運維開發(fā)人員可以開發(fā)自動化批量管理工具，實現(xiàn)對服務器的統(tǒng)一配置、軟件安裝和更新等操作，大大提高運維效率。

建立自動化評審委員會則是保障自動化運維質量和安全性的關鍵機制。該委員會由運維、開發(fā)、安全等多部門人員組成，負責對新的自動化項目或策略進行審批。在審批過程中，綜合考慮項目的可行性、安全性、對業(yè)務的影響等因素。對于涉及核心業(yè)務系統(tǒng)的自動化變更項目，委員會會進行嚴格審查，確保變更不會引入新的風險，保障業(yè)務的穩(wěn)定運行。

文化培育也是自動化運維成功的重要因素。信任文化的建立有助于員工積極接受和使用自動化工具和流程。通過展示自動化工具的可靠性和準確性，以及分享成功案例，增強員工對自動化的信心。例如，定期組織自動化運維成果分享會，邀請使用自動化工具取得顯著成效的團隊進行經驗分享，讓其他員工直觀感受到自動化帶來的好處。同時，建立故障回滾演練機制，在演練過程中讓員工了解自動化系統(tǒng)在出現(xiàn)問題時的應對能力，進一步提升對自動化的信任。

賦能文化強調通過自動化手段將運維專業(yè)能力傳遞給其他部門。例如，為開發(fā)部門提供自助式的服務器初始化服務，開發(fā)人員可以根據自己的需求，通過自動化平臺快速獲取符合要求的服務器環(huán)境，無需等待運維人員的手動配置，提高開發(fā)效率。此外，為業(yè)務部門提供業(yè)務指標監(jiān)控和分析的自動化報表，幫助業(yè)務部門及時了解業(yè)務運行狀況，做出更準確的決策。通過這種方式，打破部門之間的壁壘，實現(xiàn)跨部門的高效協(xié)作。

3）實施路線圖（三年規(guī)劃）

基于上述原則和組織文化適配，制定合理的實施路線圖是確保自動化運維規(guī)劃落地的關鍵。以下是一個三年的自動化運維實施路線圖示例：

通過實施路線圖的設計，企業(yè)可以有條不紊地推進自動化運維建設，逐步提升運維能力，為業(yè)務的發(fā)展提供堅實的保障。在實施過程中，企業(yè)應根據實際情況進行靈活調整和優(yōu)化，確保自動化運維規(guī)劃能夠更好地適應業(yè)務需求和技術發(fā)展。

06. 結語

1）自動化運維規(guī)劃的關鍵要點

在數(shù)字化轉型的浪潮中，自動化運維已成為企業(yè)提升競爭力、保障業(yè)務穩(wěn)定運行的關鍵因素。通過對前文的深入探討，可總結出自動化運維規(guī)劃的幾個關鍵要點。

OASR模型作為自動化運維的頂層設計框架，涵蓋了運維對象、運維活動、運維場景和運維角色四個核心要素。通過對IT運維對象的分層管理，從物理設施到IT基礎架構再到應用層，實現(xiàn)了全域覆蓋，確保了運維工作的全面性和精準性。運維活動中的部署、監(jiān)控、操作和分析（DMOA）相互協(xié)作，形成了一個動態(tài)的、閉環(huán)的運維體系，為實現(xiàn)高效運維提供了有力支撐。基于DMOA的運維場景設計，無論是基礎場景、復雜場景還是業(yè)務級場景，都通過多活動組合與流程聯(lián)動，滿足了不同業(yè)務需求下的運維目標。而明確的運維角色分工，技術執(zhí)行層與管理支持層緊密配合，保障了自動化運維工作的順利開展。

自動化運維能力分級為企業(yè)提供了清晰的發(fā)展路徑。從依賴人工操作的手工處理階段，到單點自動化、流程自動化，再到場景化平臺階段，每個階段都代表著不同的自動化成熟度和價值體現(xiàn)。通過對技術維度的自動化覆蓋率、故障自愈率，以及管理維度的運維效率提升率、風險降低率等核心指標的評估，企業(yè)能夠準確衡量自身自動化運維能力的發(fā)展水平，明確改進方向，有針對性地進行資源投入和能力建設。

優(yōu)先級劃分是科學決策自動化建設順序的重要手段。六維評估模型從執(zhí)行對象數(shù)量、操作頻率、技術難度、實現(xiàn)成本、操作風險和操作時間要求六個維度對運維任務進行量化打分，為企業(yè)確定自動化建設的優(yōu)先級提供了客觀依據。基于此模型的實施步驟，包括資產盤點、需求調研、量化評分和路線規(guī)劃，確保了優(yōu)先級劃分的科學性和可操作性，幫助企業(yè)合理分配資源，優(yōu)先解決關鍵問題，提高自動化運維建設的效率和效果。

規(guī)劃方法是自動化運維落地的保障。標準化先行原則通過配置管理標準化和操作流程標準化，為自動化運維奠定了堅實的基礎，提高了運維的一致性和可靠性。分階段實施策略根據企業(yè)實際情況，制定了明確的短期、中期和長期目標，使自動化運維建設能夠穩(wěn)步推進，逐步提升。安全與效率平衡原則充分考慮了不同行業(yè)的特點和需求，確保在保障業(yè)務安全的前提下，實現(xiàn)運維效率的最大化。同時，組織與文化適配，通過角色重構和文化培育，為自動化運維創(chuàng)造了良好的內部環(huán)境，促進了團隊協(xié)作和創(chuàng)新。

2）持續(xù)優(yōu)化與適應業(yè)務變化

自動化運維規(guī)劃并非一勞永逸，而是一個持續(xù)優(yōu)化的過程。隨著技術的不斷發(fā)展和業(yè)務需求的動態(tài)變化，企業(yè)必須持續(xù)關注自動化運維體系的優(yōu)化與調整。

在技術方面，新的自動化工具、技術和理念不斷涌現(xiàn)，如人工智能在運維中的應用（AIOps），能夠實現(xiàn)智能故障診斷、預測性維護等功能。企業(yè)應積極關注這些技術趨勢，適時引入先進的技術和工具，對現(xiàn)有自動化運維體系進行升級和優(yōu)化。例如，利用機器學習算法對運維數(shù)據進行深度分析，提前預測潛在的故障風險，實現(xiàn)主動運維，降低故障發(fā)生的概率，提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

業(yè)務需求的變化同樣對自動化運維提出了新的挑戰(zhàn)。企業(yè)業(yè)務的拓展、市場環(huán)境的變化以及用戶需求的升級，都可能導致運維需求的改變。以電商企業(yè)為例，在促銷活動期間，業(yè)務流量會出現(xiàn)爆發(fā)式增長，這就要求自動化運維體系能夠快速響應，實現(xiàn)資源的彈性擴展和優(yōu)化配置。因此，企業(yè)需要建立靈活的自動化運維機制，能夠根據業(yè)務需求的變化及時調整運維策略和流程，確保自動化運維始終能夠滿足業(yè)務發(fā)展的需要。

持續(xù)優(yōu)化還體現(xiàn)在對自動化運維體系的監(jiān)控和評估上。企業(yè)應建立完善的監(jiān)控指標體系，實時監(jiān)測自動化運維系統(tǒng)的運行狀態(tài)、性能指標以及業(yè)務影響。通過定期的評估和分析，發(fā)現(xiàn)潛在的問題和不足，及時進行改進和優(yōu)化。例如，通過對自動化覆蓋率、故障自愈率等指標的監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)某些領域的自動化程度較低或故障處理效率不高，及時調整資源投入，加強相關方面的建設和優(yōu)化。

此外，適應業(yè)務變化還需要企業(yè)加強跨部門的溝通與協(xié)作。自動化運維涉及多個部門，包括運維、開發(fā)、業(yè)務等，各部門之間應保持密切的溝通和協(xié)作，及時共享信息，共同應對業(yè)務變化帶來的挑戰(zhàn)。運維部門要深入了解業(yè)務需求，開發(fā)部門在設計應用時要充分考慮運維的便利性，業(yè)務部門則要及時反饋業(yè)務變化對運維的影響，形成一個協(xié)同合作的良好氛圍。

自動化運維規(guī)劃是一個復雜而持續(xù)的過程，企業(yè)需要緊緊抓住關鍵要點，持續(xù)優(yōu)化自動化運維體系，積極適應業(yè)務變化，才能充分發(fā)揮自動化運維的優(yōu)勢，為企業(yè)的數(shù)字化轉型和業(yè)務發(fā)展提供強有力的支持。